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它适合山区装载运行，可以解决轿车不能通过公路运输到山区的问题；第二，它在卸去轿车之后，也能和普通集装箱一样运输货物，从而轿车运输企业的经济效益，解决空车返回的难题；第三，集装箱内利于特殊装置。在交通运输中的替代性据介绍，与以往的运输工具相比，这种集装箱在通用性和成本方面的优势非常明显。例如，汽车船造价昂贵，目前上只有少数几家规模庞大的运输企业拥有，而且受轿车运输量的限制，有很大的局限性，有了新型轿车、普通货物运输两用集装箱，就可以在舱面上像堆放普通集装箱一样多层堆放，舱面利用率，运输企业再也不用花费巨额资金购置汽车船了。该集装箱不仅在铁路运输中可以取代铁路轿车集装箱，而且配合该集装箱的两用车、牵引车，在公路运输中可以替代目前的轿车运输牵引车，在远洋运输中，这种集装箱也可以取代轿车运输集装箱和汽车船。运顺通物流公司
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同时运送这些超大型货物之前，一定要请相关部门作技术指导，必要时还要对桥梁加固，以确保运行。还有的超大件货物运输时，需要经过有关部门批准发布准运证才能正常运输。对于一些过于特殊超高的货物，要有专门车辆在前引路来排除障碍顺利通行。同时驾驶司机要集中注意力，密切注意车辆运输情况。现代仓储物流是不仅仅局限于传统意义上的仓库，是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是在现代物流系统中以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所运用现代技术对物品的进出库存分拣包装配送及其信息进行有效的计划执行和控制的物流活动。
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我毛路客运企业略逊一筹，如果我们只比价格，不比客户满意率，就会把许多客户推到了快递公司去，目前我们许多客运站的小件快运价格和物流公司、快递公司的价格基本持平，这是发展缓慢的重要原因。门到门服务，也让客户尝到了在家等货的甜头，如果再让客户到汽车站去领货，势必影响车站小件快货的发展。再次是发展层次不单兵。
目前，小件快运业务已广泛在全国各地的汽车站发展起来，小到一封信，一枝花，大到成堆得货物，只要有需求，车站就可以承揽，同时，随着发展，小件快运的数量和重量也在发生着变化，公路客运站也正在向货物集散、物流中转，一站多用的方向转化。这都是市场带给公路客运企业的新机遇和新挑战。公路客运发展小件快运的瓶颈和不足虽然近年来小件快运发展步伐迅速。
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